ときわ模型記

日常での出来事や鉄道模型について書いていく日記です。
首都圏近郊路線を中心に製作しています。

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2024/04/26（Fri）17:51

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701系を作る　その2

2013/02/17（Sun）01:52

さて、ちょっと期間が空いてしまいましたが「KATOベースで701系を作る」その2です。

前回は低床化準備までしましたが、それをさらに進めましょう。

こんな感じで0.5mmのプラ板を貼っていきます。

貼ったら端を斜めに成型します。

次はクツヅリをつけましょう。

0.3mmのプラ板を貼ってそれらしくします。
だいぶ細かい作業ですが、これは根性と技術で乗り切るしかありません。

帯の色をうすめ液と綿棒で落とします。

さて、こんな感じになりました。

あとは銀に塗るだけですね。

銀に塗ったらステッカーを貼ります。
自作した仙台色のステッカーを貼ったものがこれです。

いやはやかっこいいですね！

あとは屋根を作り込むだけです。
次回の記事で完成になります。

[27回]

No.93｜701系を作る｜Comment（0）｜~~Trackback~~

701系を作る　その1

2013/01/27（Sun）05:09

せっかくE721系を買ったんですから当然混結はさせたいですよね？

しかし、今やプレミアのついた701系なんてそうそう簡単には手に入りません。
期待していたKATOさんも全然出してくれそうにないですしね。

じゃあどうするか……

ないなら作ってしまえばいいのです。

まず材料を用意します。
KATOのE127系100番台です。
この種の鋼体はマイクロよりはるかに出来がいいですね。

さっそく分解します。
ボディだけにしてしまいましょう。

今回作るのは701系1500番台ですのでブレーキ抵抗器がありません。
撤去するのも大変なので別なとこから屋根板を持ってきます。

そして使うのはこれ。

GMの205系屋根板ですね。
ちょっと加工する必要がありますが意外とすんなり嵌ってくれます。

パンタ部とかホイッスル部とかその辺を削り、適当な車両から取ってきた交流機器やクーラーを載せていきます。
私は余っていた681系用を使用しましたが、可能なら787系あたりから持ってくると良さそうです。

配置は写真を見ながら適当にやってます。
所詮はタイプと割り切ることも必要です。

あとはドアの下部、クツズリ部分を削ります。

右上は底床化の試作をしたものです。
こんな感じで進めたいと思います。

[13回]

No.92｜701系を作る｜Comment（0）｜~~Trackback~~

久々の更新になります。

先日マイクロエースからE721系が発売されました。
東北民だった私にとってはマストアイテムですのでここぞとばかりに入手しております。

製品レビューは他のサイトを参考にしてもらうとして、今回取り上げたいのは各所でも話題になっている残念なパンタグラフの話です。

マイクロのパンタが残念なのは今に始まったことではありませんが、今回も「形状がおかしい」「傾いている」といった問題があります。
ですので、これらを改善するため早速加工を行いました。

まず用意したのは実車の写真。
過去、自分の撮ったものを漁っていたら案の定出て来ました。
昔の自分は偉いです。これで現地に行く必要がなくなります。

そして次にTOMIX製E233系用PS33DとED79用PS79を用意。
前者はアーム部分を、後者はシュー部分を使用します。贅沢な仕様です。

……

で、合成します。※加工途中の写真撮ってないっす。

右が未加工、左が加工済み。
見栄えが数段向上してます。

方法は以下のようにしています。
①PS33Dアーム部分の台座接合部とシュー接合部にそれぞれ0.3mmの穴を開ける。
②台座の一部にも穴を開ける。
③ホーンのアーム接合部にも穴を開ける
④0.3mm真鍮線で固定する。
以上。

図解しないと多分わかんないと思います。